En este trabajo se presentan indicadores de comportamiento de un sistema de transporte público de pasajeros que posibilitan evaluaciones pertinentes al desarrollo y uso de un modelo de simulación de aplicación a la problemática del transporte público. Después de dar algunas características del modelo de simulación, desarrollado en el LAMA de la UTN FRM entre 2001 y 2005, para el transporte público de pasajeros del gran Mendoza, se presentan algunos de los indicadores de comportamiento que se requirieron en la etapa de validación del modelo y etapas posteriores de evaluaciones de servicio prestado por el sistema de transporte, evaluaciones económicas relacionadas con la introducción del ferrotranvía , explotación de los diferentes modos y generación de datos técnicos varios para el desarrollo del proyecto llevado adelante por el gobierno de Mendoza durante ese mismo período de tiempo. El uso específico de los indicadores presentados se respalda con una descripción esquemática del procedimiento de evaluación respectivo. Los resultados presentados son parte del desarrollo, no concluido aún, del modelo de simulación en el que se trabaja en la actualidad y que continuará con la adaptación a las condiciones de crecimiento del sistema y la posterior inclusión del transporte de media distancia.
